elle va finir par se faire coffrer

soccupent de leurs véhicules, des portes et des coffres s’ouvrent et se ferment, des alarmes se déclenchent, on entend les signaux acoustiques des alarmes activées. Les désagréments se diffusent à plusieurs endroits à proximité de la maison de la victime. Les évènements peuvent se produire de façon simultanée ou bien ils peuvent être orchestrés les uns après les autres. Enhiver ça doit être un peu mieux pour elle d'être dans le coffre non : >>> nos messages se sont croisés avec Toy Donc pour la taille du cable ben TRES GROS, la masse sur la Nissan fait presque peur Prend au moins la même taille que les cables d'origine, sinon plus gros. Oui tu fixes la masse sur la carosserie près de la Pourfinir, vous pouvez attendre Elle va alors prendre l'initiative de tuer ce traitre. Se faire pardonner par Ranni. La seule chose qu'il vous reste à faire est de réparer votre relation Volume680 Litres - Couleur de la coque: noir métallisé. Dimensions externes 210 x 100 x 42 cm / Dimensions internes 198 x 92 cm. Homologation TÜV-GS et City-Crash / Portage maximum 75 kg pour autos, 90 Kg pour caravans. Système de fermeture centralisée sur trois points / Double ouverture latérale avec élévateurs brevetés / Système de Guccycompany Prada Disquared. ahah. Fait gaffe tu peux vite finir sur Vinted. La vie elle est belle. La rue elle est laide. Faut coffrer l'argent, y'a personne qui t'aide. Guccy company Prada Disquared. d’un accord de licence de paroles de chansons avec la Société des Editeurs et Auteurs de Musique (SEAM) nonton the walking dead season 11 episode 24. Forum Futura-Maison les forums de la maison Dépannage [Divers] la batterie qui est neuve se décharge Discussion fermée Affichage des résultats 1 à 8 sur 8 03/12/2010, 17h39 1 soukehal la batterie qui est neuve se décharge - Voiture mercédes w/v 220,c215 Année 2002 / 230 000km Lorsque ma voiture ne tourne pas deux jours de suite, la batterie qui est neuve se décharge, il doit y avoir un élèment électrique défectueux qui la décharge, mais quoi ????. l'orsque je la fais redémarrer avec mes pinces branchées en parallèle sur mon autre véhicule, elle redémarre sans problème normalement, et ensuite bien toute le journée. de laide svp et merci. - 03/12/2010, 18h01 2 goel22 Re la batterie qui est neuve se décharge Bonjour, Batterie neuve, vous venez de la changer? Dans ce cas il faudrait savoir si le problème n'est pas apparu juste à ce moment là. Ca voudrait dire batterie défectueuse. Débranchez la quand vous ne vous servez pas de la voiture. Si elle se décharge quand même, le problème est trouvé. 03/12/2010, 18h21 3 Re la batterie qui est neuve se décharge Bonsoir, Partons du principe que la batterie neuve est bonne donc pas défectueuse. Ouvre le capot moteur et débranche la batterie borne - négative place une petite lampe témoin 12 Volts entre le borne - et la cosse enlevée. Si il y a une consommation parasite la lampe va s'allumer batterie pas en cause . Pour rechercher l'origine laisser la lampe branchée et enlever un fusible à la fois jusqu’à ce que la lampe s’éteigne il est normal quelle éclaire faiblement . La portière doit être comme fermée pour que le plafonnier ne s'allume pas bloque le contacteur de feuillure de portière comme si la porte était fermée . Voir dans le manuel ce que ce fusible protège afin de trouver la cause de cette perte de courant, parfois la boite à gants, le coffre, le cendrier, lampe de portière,.... La batterie doit absolument être rechargée car elle n'est plus suffisamment chargée, la voiture n'est pas capable de la remettre à l'état neuf pleine charge . A+ Faire tout pour que demain soit meilleur 04/12/2010, 10h38 4 soukehal Re la batterie qui est neuve se décharge Bonjour, goel22 pour la batterie c'est bon,quand je debranche cosse _ ou + le lendemain le voiture demmare.. Bonjour,ACCRO et mercie je vai chercher la panne avec cette metode de lampe temoin,merci et salut. Aujourd'hui A voir en vidéo sur Futura 04/12/2010, 12h32 5 Re la batterie qui est neuve se décharge Bonjour à tous ACCRO Petite erreur , rendons à trebor ce qui est à trebor A+ 05/12/2010, 09h11 6 Re la batterie qui est neuve se décharge Bonjour, tu peux defaire fusible par fusible pour voir quand la consommation va s' l'ai fait a l'amperemetre moi parce que j'avais eu un soucis similaire. Et j'ai fini par trouver que c'etait la sirene autoalimente de mon alarme qui etait me provoquait cette avoir debrancher la sirene je n'ai plus eu de la batterie interne qui etait hs ducoup elle passait son temps a pomper sur la batterie principale pour se recharger en vain. 05/12/2010, 18h23 7 Petit Bonheur Re la batterie qui est neuve se décharge Salut Un truc vicieux mais pas si rare la lampe du coffre qui reste allumée même quand celui-ci est fermé. Je connais quelqu'un qui a changé sa batterie à cause de ça et ça n'a bien sûr rien changé au problème. Il faut trouver le coupable. Bon courage et A+ 08/12/2010, 06h09 8 soukehal Re la batterie qui est neuve se décharge boujour et merci jon93, peti bonheur je vait me precurer un ampermetre et je vous dit. Sur le même sujet Discussions similaires Réponses 29 Dernier message 02/11/2010, 08h23 Réponses 6 Dernier message 24/06/2009, 14h55 Réponses 6 Dernier message 12/05/2009, 20h43 Réponses 5 Dernier message 23/01/2009, 17h12 Réponses 6 Dernier message 28/10/2003, 20h21 Fuseau horaire GMT +1. Il est actuellement 10h47. En fait la ligue Standard existe depuis le tout début du jeu. C'est là qu'atterrissent tous les persos et les objets d'une ligue temporaire lorsqu'elle s'achève. Il est impossible de les envoyer vers la nouvelle ligue l'un des intérêts de ces ligues de trois mois Abyss, Bestiary, etc. c'est de permettre à tout le monde de recommencer de zéro et d'avoir une nouvelle économie qui n'est plus embourbée. Quand la réserve d'une ligue temporaire est envoyée en Standard, elle crée de nouveaux onglets spéciaux pour ce qu'elle contient des onglets de retrait. Ces onglets de retrait ne peuvent pas accueillir de nouveaux objets, leur durée est illimitée, et ils disparaissent tous seuls quand tu as retiré ce qu'ils contiennent. Donc pas de souci, tu ne pourras pas perdre d'objets du tout lors du transfert de Bestiary vers Standard dans 3 mois. Posté parFenrickMarlowele 6 mars 2018 193810 Sujet [Astra H] twintop coffre et toit bloqué faisceau pourtant déjà réparé Lu 19194 fois Bonjour, tout le monde Je ne suis pas un habitué d'internet ni des forums donc j'espère ne froisser aucune personne ni aucune formalité ou démarche tout j'ai parcouru "tout les forums différents" traitant ce sujet, en long en large et en travers ! et aucune solution malgré tout ne fonctionne !!!!!!!!! C'est donc pour cela que je créer un nouveau sujet, j'ai les mêmes symptôme que tout le monde pourtant et fais les mêmes vais donc essayer de tout coffre ne s'ouvre plus et mon toit non plus, pourtant lorsque j'actionne le bouton pour décapoter les 4 vitres descendent un peu normal et plus rien ... pas de dong non plus sauf quand je roule au dessus de 30 km/h et le filet est bien en controlé et réparé tout le faisceau habituellement écrasé les fameux 4 fils vérifié et changé les relais du moteur jusque dans le coffre et ceux de la pompe, changer les capteurs de fin de course fais chez opel etc.... Donc je ne comprend plus rien et le garagiste n'a trouvé aucun défauts sur sa valise opel....... Les moteurs ont été vérifiés démontés et testés par opel la serrure de coffre aussi, le bouton d'ouverture de coffre aussi, le bouton rouge aussi j'ai changé un verin car le problème de base est que le vérin dans l'habitacle droit vers le pare-brise ne verrouillait pas le toit il redescendait et le cycle ne pouvait se finir donc le coffre ne s'ouvrait plus mais ne se verrouillait pas non plus une fois le vérin changé j'ai pu finir le cycle de fermeture de la capote twintop et après le coffre ne s'ouvrait plus du tout et le toit ne décapotait plus, j'ai donc réussi à l'ouvrir par la trappe à ski et tout controler réparé les fils etc... A la rigueur que le coffre ne s'ouvre plus je peux faire sans, que le toit ne s'ouvre plus pareil mais le bip bip à chaque que je dépasse le 30 km/h Questions Peut-on supprimer ce bip?????Est-ce quelqu'un à déjà eu ce problème ? c'est à dire tout réparé que tout fonctione mais que la voiture ne veuille rien savoir???Merci d'avoir pris le temps de me lire et n'hésitez pas à proposer quelque chose, même si en mon sens j'ai fait tout ce qu'il y avait à faire mais il doit forcément y avoir quelque chose sinon ça marcherait...petite info je suis mécanicien de profession reconverti en chauffeur routier donc n'hésitez pas à rentrer dans un language technique s'il le faut ; Très bonne soirée à vous. Cordialement. IP archivée Bonjour J'ai eu une twintop et j'ai eu un soucis avec mon toit! Ils m'ont changé un moteur de tablette de plage arrière. Pourtant il l'avait testé mais ça devait venir du système d'engrenage en plastoque, qui prenait du jeu et du coup, mettait tout en carafe... Ils m'ont amusé 15 jours pour cette connerie... Si ça peut t'aider... Bon courage. IP archivée Bonjour et merci pour votre réponse. Les engrenages ont hélas été vérifiés aussi, mais par acquis de conscience et parce que vous vous êtes donné la peine de répondre je vais revérifier moi-même. Encore merci et bonne semaine à précision quand j'appuie sur le bouton pour décapoter les 4 vitres descendent un peu, et pas un seul son ni bruit par la suite, même pas une tentative de déverrouillage ou autre, si je ré-appui sur le bouton pour "capoter" les vitres redescendent encore un peu et pareil pas un seul bruit de quoi que ce soit non plus .... ni de dong ni de bip sauf quand je roule Si seulement un arbre pouvait l’aplatir à la prochaine tempête je crois que je serais heureux..... IP archivée Bonjour, engrenages et fonctionnalités des moteurs testés et opérationnels...... Je n'y comprends plus rien..... IP archivée Quand j'avais eu mon soucis, les mécanos standard m'ont amusé pendant plus d'une semaine... Et au bout d'un moment, un mécano habilité pour le toit de la twintop Il y en a très peu en France, c'est déplacé pour régler mon pu décapoter mais au moment de remettre le toit, elle s'était bloquée. La malle arrière c'est levé puis plus rien. Au bout d'un certain moment, la procédure fait que la procédure revient en arrière. Donc mon coffre c'est refermé.... Puis plus rien, plus d'action lorsque j'appuyais sur les boutons, et des dong dong en dépassant les 30.... Même le coffre était condamné. IP archivée Ok, je vais essayer de demander un technicien habilité Un grand merci à vous de répondre à ce post IP archivée bonjour twinpastopj'ai le mm problème que toi et j'ai trouver une alternative au problème pour arrêté le bip ouvre le coffre et débranche la prise la plus grande car je crois qu'il y en a 2 dans le coffre cote droit sous la moquette tu verras ces un boitier noir cela condamne le toit mais la malle normalement refonctionne et le bip cesse l’inconvénient cela bloque le toit et le dégivrage arrière et retro mais ça dépanne toujours en attendant une solution au problème que je n'ai toujours pas trouve alors si plus d'info .... IP archivée Bonjour Midnightsun, Je pense qu'avec votre message vous allez faire beaucoup d'heureux. Je vais essayer direct quand je rentre. Un ami va me prêter dès capteurs de positions bientôt pour que je puisse tous les tester car faisceau ok et on va aussi changer la commande d'ouverture de coffre pour voir. Et on finira par tester un calculateur coffre fonctionnel au cas où! En tout cas un grand merci pour ce message car sans le Bip ça change tout tant pis pour la capote encore merci !!!!! C'est génial !!!!!! Par contre c'est blindé de prise vous parlez de la prise noir en haut à droite du boitier de fusible ou de la prise au dessus du passage de roue? IP archivée C'est carrément une bonne astuce... Je m'en rappelle aussi de ce bip... IP archivée Bonjour, Alors j'ai tenté de débrancher des prises mais je ne vois pas beaucoup de prise dans le coffre à droite sous la moquette... Auriez-vous une photo de la cible?? 😀 IP archivée désolé pour le retard je ne regarde le forum qu’occasionnellement voici la photo en espérant que cela puisse aideret joyeux noël a tous IP archivée hello Midnightsun!!! Encore une fois un grand merci à vous! Je vais donc partir à la recherche de ce boitier. Car à droite je n'ai rien mais j'ai un gros boitier à gauche avec fusibles etc... Je vais voir par rapport à la couleur des fils et de la prise... Je vous souhaite de très bonnes fêtes de fin d'années!!!!! Merci IP archivée Hello! Qu'il est agréable de ne plus avoir ce "bip" et que le coffre qui s'ouvre enfin.... Je n'ai toujours pas trouvé comment ouvrir la capote, j'ai testé d'autres moteurs d'ailettes pris sur une qui fonctionne et rien ... Voilà, si cela peut faire avancer le schmilblic .... Je persiste !!!!! Bonne semaine à vous tous !!!! IP archivée Merci du retour IP archivée Ancien véhicule Opel Zafira b CDTI 150 cv CosmoPackZafira Tourer CDTI 136 cv Cosmo Bonjour tout le je m'y suis remis ce week-end et rien.... Je vais donc essayer de démonter le boitier débranché actuellement pour voir dedans sait-on jamais.... J'ai beau parcourir les forums différents et aucune solution..... Je vous tens au courant dès que j'ai du nouveau... Bonne semaine. IP archivée Bonjour,Je suis de la marne et j'ai le même soucie que twinpastop sur mon Opel, pourriez vous me dire qu'elle est la prise a débranché pour pouvoir rouler avec mon véhicule à nouveau ??? Merci par voiture commence à me rendre dingur entre ca et le moteur sa rend dingue!!!!!! IP archivée Bonjour tout le je m'y suis remis ce week-end et rien.... Je vais donc essayer de démonter le boitier débranché actuellement pour voir dedans sait-on jamais.... J'ai beau parcourir les forums différents et aucune solution..... Je vous tens au courant dès que j'ai du nouveau... Bonne tu trouvé la solution au pb ? IP archivée Bonjour à tousÇà y est, c'est à mon tour le dong-dong, le coffre qui s'ouvre plus et le toit non plusJ' ai ouvert le coffre par la trappe à ski, enlevé la gaine protectrice des quatre petits fils noirs. Ils ont l'air intact ce qui est surprenant car le faisceau a été changé en 2010 donc la colle ne les a pas bouffé.Dans le doute j'ai changé un des fils qui me paraissait suspect. Mais la panne est toujours là J'ai lu sur des forum qu'il se pourrait qu'un fin de course d'un capteur de vérin m'indiquer où se trouve-t'il et comment le tester ?Merci pour l'astuce de la prise bleue pour le dong-dong plus et merci de me lire IP archivée Bonjour à tous,J'ai réussi à trouver un post récent donc j'en profite pour exposer mon probleme, qui est le meme que tout le monde. J'ai eu un peu tous les problèmes imaginables avec la capote. Sauf celui du coffre bloqué. J'ai réparé récemment les fils coupés, tout marchait aujourd'hui pendant que je roulais en cabriolet, un dong a commencer à retentir.. en dessous de 30km/h ça s'arrête. Cest donc le fameux dong des 30kmh. Arrivé chez moi j'essaie de fermer la capote, et jai les 3dong.. plus rien ne marche et le coffre est à ouvrir le coffre en passant par la trappe à commence la fermeture manuel, mais impossible de bouger les volets ceux sur le coffre, pas les ptite ailettes Du coup je suis bloqué, je peux pas fermer la capote.. et il va pleuvoir d'ici quelques jours lolIl y a peut être encore des fils coupés ou écrasés?Quelqu'un a une solution par hasard?Pour fermer les volets? Ou le pourquoi du comment, du dong?Enfin quelqu'un a une solution? Par mail ou téléphone je suis preneur aussi J'en peux plus de cette voiture Merci pour ceux qui ont eu le courage de tout lireEt merci à ceux qui pour avoir une solution IP archivée Bonjour,Je crois que la voiture est livrée avec une procédure jointe au carnet d'entretien pour fermer le toit en manuel. il faut être deux, tout désaccoupler, mais après, c'est forcément direction Opel. et à petite vitesse.j'ai la notice dans ma voiture si alors, on peut toujours faire un joli feu de joie devant chez Opel en brulant toutes ces Twintop si fiables plus IP archivée Quand j'ai acheté la voiture l'ancien proprio ne l'a pas laissé ou ne l'avait pas. Donc je sais pas exactement comment faire. Serait il possible que tu me fasse passer la procédure? Que j'essaie avant d'aller chez Opel. Jai pas envie de payer 120e juste pour qu'ils me branche la valise IP archivée Salut,Tu m'envoie ton mail par MP et je te scanne la procédure en pdfplus IP archivée Bonjour à tousj'ai débranché la prise bleue dans le coffre côté droit, donc plus de dong et le coffre s'ouvrait que ce matin, le coffre ne veut plus s'ouvrir Pourtant j'entends la serrure électrique fonctionner. Je n'arrive pas à l'ouvrir non plus par la trappe à semble faire pour l'ouvrir ?merci de bien vouloir m'aider IP archivée Bonjour,J'ai à peu près le même soucis, pourtant mon faisceau a été réparé il y 2 mois par week end mon coffre s'est bloqué. J'ai le bip qui retentit à partir de 30 commande du coffre n'actionne pas le moteur et lorsque je verrouille ou déverrouille la voiture je n'entends pas le mécanisme du réussi à ouvrir le coffre à partir de la trappe à ski. J'ai inspecté le faisceau je ne vois rien d'anormal.je précise ma capote est en position ferméeLe bouton des 4 vitres de ne fonctionnent plus depuis cette n'ai pas vraiment de solution réparation du faisceau concerné les 4 fils noirs au niveau du faisceau situé à coté du verin / vous avez une piste je suis preneur. IP archivée Bonjour,Visiblement, en déconnectant la prise bleue dans le coffre, on rend les boutons du plafonnier inactifs et on supprime le dong qui rend fou . les vitres se baissent par les boutons de portière. Donc tu as peut-être un pb avec ce à la mienne, j'ai maintenant un coupé avec un coffre qui s'ouvre quand il veut. Un coup ça marche, un coup ça marche Garcimore qui a conçu cette voiture. IP archivée 18 h 17. Les expertises se poursuivent. Depuis plus d’une heure, la psychologue évoque chaque victime dont le dossier a été traité aujourd’hui, et les répercussions qu’ont eues les agressions sur leur vie. 17 h 14. Le bonheur est presque vertigineux. » Autre victime, autre analyse psychologique. Pour cette dame agressée à Jeumont, la psychologue explique que celle-ci a l’impression que le sort s’acharne sur elle. Obésité, cancer, les répercussions sont nombreuses depuis son agression. Aujourd’hui, elle est sursitaire », développe la spécialiste. Son avocate, Me Bruyerre, estime de son côté que sa cliente a l’impression que le moment de bonheur, elle va le payer cher ». Des propos confirmés par la psychologue. Pour elle, le bonheur est presque vertigineux. » 17 h. Me Machart réagit à l’audition de sa cliente. Découvrir plus de vidéos 16 h 43. L’audience reprend. L’audience reprend avec les résultats des analyses psychologiques des victimes du jour. La psychologue évoque la première, agressée à Assevent. En 1999, sept ans après les faits, elle est diagnostiquée schizophrène. Elle a eu plusieurs épisodes délirants et a dû être hospitalisée à Maubeuge. Elle a dû vivre seule à la majorité mais a dû retourner au domicile maternel. Ses capacités d’autonomie sont réduites. » Selon elle, l’agression a pu contribuer à cette décompensation psychique », au même titre que d’autres facteurs. 16 h 23. L’audience est suspendue. L’audience est suspendue quelques instants, puis les auditions reprendront. 16 h 07. En quête de victime. Dino Scala reconnaît que le 12 novembre 2012, il est allé au Quesnoy pour une agression à but sexuel ». Il dit À ce moment-là, je suis en mode je cherche une victime. » La victime va se débattre, et l’accusé va partir en raison de sa résistance. Je me suis défendu, elle aussi. Pour la maîtriser, il aurait fallu que j’aille plus dans la violence. J’ai abandonné et je suis reparti. » 15 h 46. Merci les séries policières. » Bond dans le temps, puisqu’il est question ici de faits datant de 2012, au Quesnoy. C’est l’une des seules fois où Dino Scala s’éloignera du val de Sambre. J’essaie de le griffer. J’ai attrapé quelque chose et la chose glissait, explique la victime. J’ai pensé à l’ADN. Merci les séries policières. » 15 h 40. Retour à la normale. Dans cette agression, Dino Scala ne va pas au bout de ses pulsions, arrêté par le lien qui rompt. Quand vous n’y arrivez pas, qu’est ce qui se passe ? Vous êtes encore excité ? », l’interroge Me Bruyère, avocate des parties civiles. Non, ça s’arrête là. Je retourne à mon occupation. » 15 h 35. Il n’y a pas de notion de mal. » Nouvelle agression à Maubeuge, rue Sculfort, en septembre 1996. Une photo d’époque de la victime, aujourd’hui décédée, est projetée. On voit la trace de strangulation. Cette fois-ci, pas d’attouchement relevé. Il me semble que le lien a cassé, donc je pars. C’est peut-être un foulard… Comme ce sont des choses souvent que j’ai déjà utilisées que je prends dans le coffre… » Quand Me Pietrzak lui demande pourquoi utiliser un lien, alors que sa cliente a toujours cru à une tentative de meurtre, Dino Scala assure que ce n’était pas du tout sa volonté. Pour moi, il n’y a pas de notion de mal, de violence. Elle viendra seulement après quand je serai arrêté. » 15 h 12. L’après. L’un des assesseurs demande à Dino Scala s’il a conscience à ce moment-là qu’il franchit un cap, et comment il se sent après. Oui, je sais. Et ça ne va pas s’arrêter. Ça va même aller croissant. Après, on essaie de s’oublier. » 15 h. Premières traces d’ADN. On évoque le dossier d’une victime âgée de 15 ans et demi en 1996. Celle-ci a été violée par Dino Scala à Leval, alors qu’elle allait à pied à l’école. Il s’agit là du premier viol avec pénétration vaginale. C’est la première fois que la police va récupérer des traces d’ADN. C’est aussi suite à cela qu’un dossier d’instruction va être ouvert. Je me suis battue pour qu’il le reste. Je pense à toutes ces victimes qui sont là, derrière moi, et toutes celles qui n’ont pas eu la force de déposer plainte. » 14 h 24. Chronologie des faits. À la question de Me Mathieu, son avocate, sur pourquoi il reconnaît aujourd’hui les faits, alors que la victime n’est pas là, Dino Scala répond Je sais que j’ai agressé à cet endroit-là. L’agression sexuelle, c’est les seins. Les intentions de viol viendront plus tard. » 14 h 17. Je n’ai plus jamais mis de jupe. » Nouvelle audition ce jeudi après-midi pour une tentative de viol datant du 26 octobre 1994. Ceux-ci se sont produits rue du progrès à Maubeuge, sur une femme âgée à l’époque de 33 ans. La victime est absente de l’audience. Le président lit le rapport d’infraction. On peut y lire notamment que celle-ci n’a plus jamais mis de jupe » suite à l’agression. Alors qu’il avait nié être l’auteur des faits dans un premier temps, Dino Scala les reconnaît aujourd’hui. 14 h 06. Reprise de l’audience. L’audience reprend avec la diffusion des photos prises dans la voiture de Dino Scala le jour de son interpellation. On y voit un bonnet, une cordelette, un couteau Opinel de taille 12, des gants, du ruban, un sac de sport avec à l’intérieur un préservatif. En cas d’agression. » 12 h 38. Suspension de l’audience. L’audience est suspendue. Elle reprendra à 14 heures. 12 h 25. Toute agression a un but sexuel. » Interrogé par Me Riglaire sur la dimension sexuelle de ses agressions, Dino Scala assure qu’elles avaient toutes un but sexuel. Ce n’est jamais une simple agression ». 12 h 09. Apparition de la cordelette. Cette agression marque l’apparition de la cordelette dans le mode opératoire de Dino Scala, après celle du couteau en 1991. Interrogé par l’avocat général, l’accusé explique que celle-ci lui permettait de sécuriser son mode opératoire ». Vous confirmez que celui-ci évolue ? » Oui. » Il affirme avoir appris la méthode à l’armée. Je sais qu’il ne faut pas rester tendu trop longtemps. » 11 h 30. Coups de fil. La victime explique que dans les mois qui ont suivi son agression, une personne appelait chez elle. Il disait qu’il allait terminer ce qu’il avait commencé. » Jusqu’à présent, Dino Scala a toujours nié passer des appels à ses victimes. Plusieurs d’entre elles les ont pourtant évoqués. Je ne les connaissais jamais », a-t-il déjà répondu plus tôt dans la matinée. 11 h 17. On m’a demandé si je ne m’étais pas fait ça moi-même. » L’audience a repris. Nouvelle audition de victime pour une tentative de viol en 1993. Elle raconte les faits, à Jeumont, en voulant aller prendre le bus à la gare d’Erquelinnes. À l’époque, auditionnée chez elle par le commissaire de police, elle explique que ce dernier lui avait demandé si elle ne s’était pas fait ces lésions toute seule. J’étais victime, et on ne voulait pas me croire. C’était terrible. » 10 h 48. L’audience est suspendue. Après que Dino Scala a assuré une nouvelle fois qu’il était dans une démarche de tout avouer, l’audience est suspendue quinze minutes. 10 h 15. Je voudrais avoir une raison. » C’est un moment fort qu’est en train de vivre la cour. Les échanges entre la victime et Dino Scala sont dignes. L’accusé, qui assure ne pas avoir les mêmes souvenirs qu’elle, assure qu’il ne veut pas aller contre elle. Vous devez avoir raison. » Devant elle, il poursuit. Ce n’est pas parce que je ne montre pas mes émotions que je ne suis pas mal. Depuis hier, je suis pas bien, j’en prends plein la gueule. Et je suis pas le plus à plaindre. » Il continue à dire qu’il n’a pas d’explications pour ses gestes. Je cherche, nous cherchons. Un psychiatre me parle de dissociation d’esprit. Ça me convainc pas. Je voudrais avoir une raison. Depuis un peu plus d’un an, je ne ressens plus cette rage, cette frustration qu’il y avait en moi. En prison, je ne suis pas à l’aise, mais je ne suis pas mal. » 10 h. Les larmes de l’accusé. Pendant le témoignage de la victime, Dino Scala lâche quelques larmes. Lorsque celle-ci lui dit que ses propos ne sont pas forcément à la hauteur de la douleur des victimes, l’accusé assure qu’il se rend compte de la souffrance qu’il a provoqué à toutes ces femmes. Je m’en suis rendu compte en lisant les résultats psychologiques. Mais en écoutant toutes les victimes, je me rends compte encore plus de ce que j’ai fait. » 9 h 49. Je ne suis pas là pour vous plomber. » Cette victime explique avoir mis en place des parades toute sa vie ». Ces faits n’ont plus jamais été évoqués dans sa famille, jusqu’en 2018. La femme explique même s’être fait disputer le soir des faits par son père pour être sortie du bus plus tôt. Et répète à plusieurs reprises à l’accusé Je suis désolé Monsieur Scala, mais… » Elle s’adresse à lui en disant C’est grave ce que vous avez fait. Vous avez vos raisons. Vous avez travaillé avec mon père… Je ne suis pas là pour vous plomber. Je suis désolée, je veux juste dire les faits. Je suis désolée, je vous ai vu… Je suis désolée pour tout le monde. » La victime estime faire son devoir de citoyenne, et d’être là pour les autres. Je suis aussi venue pour vous laisser une chance de vous excuser. » Ce que l’accusé fait. Ce n’est pas à vous d’être désolée, c’est à moi. » 9 h 30. Je me suis vue mourir. » L’une des victimes de Dino Scala est à la barre. Elle explique son agression du 22 novembre 1993. Elle est âgée à l’époque de 16 ans, à Marpent. Un récit plein de dignité. Un lundi matin, près d’un arrêt de bus, elle croise un homme. Je ne me dis pas du tout à ce moment-là qu’il va m’arriver quelque chose. » À ce moment-là, l’homme la fauche et l’emmène dans un champ. J’ai poussé un cri inhumain. Ce jour-là, je me suis vue mourir. » Après lui avoir demandé de lui avoir baissé son pantalon, il lui dira Je ne te ferai aucun mal, je ne te ferai que du bien. » Elle parle d’un regard déterminé. Elle sera l’une des seules à le voir de face. Il finira par la laisser partir. Prends ton sac. Je m’excuse, je me suis trompé. Ce n’était pas toi. C’était pour une vengeance. » 9 h 08. C’est mon mode opératoire » Après avoir nié les faits devant le juge d’instruction en 2019, Dino Scala reconnaît cette dernière agression. Ça ne ressemble pas, monsieur le président. C’est mon mode opératoire. Même si c’est assez vague dans ma tête. » L’accusé va même plus loin et dit qu’il ne faut pas se fier à ce que j’ai dit en 2019 ». Une déclaration qui change beaucoup de choses. Me Richard, qui défend trois victimes dont deux non reconnues par Dino Scala, s’engouffre dans la brèche. Ce dernier continue de nier ces derniers pour deux raisons il n’agissait pas le soir, et n’a jamais appelé ses victimes en amont. Je ne les connaissais pas. » 8 h 40. L’audience est ouverte. Cinquième jour du procès de Dino Scala à la cour d’assises de Douai. Ce jeudi matin, trois des 56 faits vont être évoqués. Deux des trois victimes sont pour le moment absentes. Premier dossier évoqué, celui d’une femme âgée de 18 ans au moment des faits, le 25 novembre 1992, à Assevent près d’un arrêt de bus. Ce sera la seule victime de Dino Scala cette année-là. Lors de son dépôt de plainte, elle explique que l’homme lui a dit Ne crie pas, je ne suis pas un violeur », tout en précisant qu’il avait un couteau. Celui-ci lui avait caressé la poitrine, avant de lui couper son soutien-gorge et de partir avec. Il devient difficile d’ouvrir ou de refermer une porte car s’est déplacée. Après vérification, il est constaté qu’il s’agit d’un problème de porte frotte. En fait la porte n’est plus droite et elle s’est affaissée sur le sol. Ce frottement peut se situer en haut, en bas, à l’avant ou à l’arrière. Ceci va amener la porte a éraflé la moquette ou le carrelage, ou encore rayé le parquet à chaque fois qu’elle s’ouvrira ou se réparer une porte qui frotte ?Avant de commencer les réparations, il faut déterminer si le frottement est léger ou important. Dans la première option, il n’est pas trop difficile d’ouvrir et de fermer la porte. Après avoir déterminé l’endroit du frottement, y placer une feuille abrasive et poncer jusqu’à finir la partie gênant le mouvement de va-et-vient de la porte. La feuille de verre doit être placée entre la porte et le sol. Mais si le frottement est important, plusieurs possibilités sont envisageables. Il faut dégonder la porte à l’aide d’un tournevis ou d’un pied de biche. Puis mettre une ou deux rondelles en laiton sur les gonds afin de rééquilibrer la porte. Et pour finir replacer la porte sur ses gonds. Il est également possible d’affiner la partie qui déborde en la rabotant après l’avoir marquée. Mais il faut cependant faire attention à ne pas raboter plus qu’il n’en faut. Donc il faudrait à chaque fois replacer la porte sur ses gonds pour vérifier les dimensions. Le dépannage peut aussi se faire en resserrant les gonds en haut de la porte et en les desserrant au bas. Les véritables causes du frottement de porte sont l’humidité qui a gonflé le bois, l’épaisseur d’un nouveau revêtement du sol qui rend difficile l’ouverture ou la fermeture de la porte ou encore la poussière incrustée dans les le même sujet En continuant à utiliser le site, vous acceptez l’utilisation des cookies. Plus d’informations

elle va finir par se faire coffrer